Стюарды Гран-при Мексики ввели обязательный возврат мест за срезки
За выезд за пределы трассы в первых связках пилотам грозят штрафы даже за сохранение позиции при обороне.
· Скоро гонка
Стюарды Гран-при Мексики ввели специальное правило для связок с 1-го по 3-й и с 4-го по 6-й повороты на первом круге гонки и кругах после любых рестартов. За срезку трассы в этих зонах гонщики обязаны вернуть позицию соперникам позади до 4-го или 12-го поворота соответственно, иначе судьи расценят эпизод как получение преимущества и накажут штрафом.
Разъяснение выпустили после квалификации, сообщает F1News.ru. Поводом стали события старта 2025 года, когда Ландо Норрис, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон вошли в первый поворот бок о бок вчетвером. Ферстаппен и Леклер тогда выехали на траву, а всего связку срезала пятая часть стартовой решетки, включая Карлоса Сайнса, Кими Антонелли и Лиама Лоусона. Леклер сбросил скорость перед четвертым поворотом и пропустил Норриса, но остальные сохранили места без штрафов, напоминает The Race.
Джордж Расселл после той гонки возмущался тем, что промахи на торможении остались безнаказанными. Новые инструкции исключают такую возможность: стюарды постановили, что на первом круге и рестартах все машины в связках с 1-го по 3-й и с 4-го по 6-й повороты по умолчанию признаются одновременно атакующими и обороняющимися, пишет F1Report. Наказание последует не только за обгон вне трека, но и за защиту позиции с выездом за пределы трассы от идущих вплотную преследователей.
«Не понимаю, как трое парней могут просто срезать поворот и сохранить позиции.»
Источники
- The Race: F1's attempt to prevent a repeat of Mexico Turn 1 antics
- F1Report: Стюарды Гран-при Мексики утвердили особые правила борьбы на старте гонки
- F1News.ru: Стюарды разъяснили, за что будут штрафовать в гонке
- RaceFans: Stewards warn drivers over cutting first corner sequences at start and restarts | Formula 1
Разбор написан ИИ по текстам источников: только их факты, своими словами. Оригиналы — по ссылкам. О проекте