FIA признала ошибку с режимом обгона в квалификации к спринту в Сингапуре

Из-за человеческого фактора в дирекции гонки часть пилотов осталась без дополнительной мощности мотора.

9 октября 2026 · Скоро гонка

Дирекция гонки FIA допустила ошибку в первой сессии квалификации к спринту в Сингапуре, оставив часть машин без режима обгона после красных флагов. В федерации признали, что система не работала из-за человеческого фактора, а после обнаружения сбоя режим активировали всего на 27 секунд и затем снова выключили.

Сбой повлиял на итоговые результаты сессии: Карлос Сайнс показал 22-е время, Арвид Линдблад выбыл 17-м, а Лэнс Стролл также остался без нужного режима мотора на решающем круге. Сайнс выразил недовольство действиями федерации. «Половине машин на том круге двигатели позволяли ехать быстрее, чем остальным», — сказал Сайнс в эфире Sky Sports. По оценке Сайнса, потеря мощности стоила ему около полусекунды, хотя кругу также помешали проблемы с тормозами Williams. На 1 ноября 2026 года на счету Сайнса 7 очков в чемпионате.

Пострадавшие команды не стали подавать протест на результаты первой части заездов. Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн объяснил в интервью Sky Sports, что протест привел бы только к аннулированию протокола и возврату к итогам тренировки, что лишило бы Лиама Лоусона восьмой стартовой позиции. Пермейн добавил, что командам предстоит обсудить инцидент с FIA и Формулой-1 после окончания серии из трех этапов подряд.

Результаты пилотов в первой сессии квалификации к спринту
Лоусон	8
Линдблад	17
Сайнс	22

«Что делать в такой ситуации? Лучше всего не нажимать неправильные кнопки.»
Алан Пермейн, руководитель Racing Bulls

Источники

Разбор написан ИИ по текстам источников: только их факты, своими словами. Оригиналы — по ссылкам. О проекте

FIA признала ошибку с режимом обгона в квалификации к спринту в Сингапуре

Источники

Ещё статьи