Макс Ферстаппен и Исак Аджар раскритиковали Red Bull за сбои в Остине
Гонщики команды пожаловались на нестабильную работу машины и ошибки на пит-лейн.
· Скоро гонка
Пилоты Red Bull Макс Ферстаппен и Исак Аджар после Гран-при США раскритиковали команду за технические неполадки, работу сцепления и радиосвязи, а также за выбор шинной стратегии. Ферстаппен финишировал в Остине третьим после старта со второго места, Аджар опустился с третьей позиции на шестую.
В Остине Red Bull уступила победу Кими Антонелли, хотя Ферстаппен выиграл два предыдущих Гран-при в Бахрейне и Сингапуре. Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что команда разберёт повышенный износ шин и проблемы со стартом перед следующим этапом в Мехико.
Аджар потребовал изменить конструкцию сцепления из-за регулярных провалов на старте. Как рассказал гонщик RaceFans, узел перегревается и работает нестабильно. После пит-стопа у Аджара из-за ошибки инженеров включился режим мотора для пит-лейн, уточняет Sports.ru, из-за чего Аджар терял секунду на круге на шинах Hard. По радиосвязи он также не мог разобрать указания из боксов.
Ферстаппен остался недоволен поведением силовой установки, нестабильным торможением двигателем и постоянными сбоями радиосвязи, сообщает The Race. По словам Ферстаппена, переход на тактику двух остановок не обсуждался до гонки, а более мягкие шины не дали нужного сцепления. Причиной падения темпа Мекис также назвал внешние повреждения: на восьмом круге Ферстаппен наехал на обломки, которые нарушили баланс машины, передает F1News.ru.
В Остине радиообмен с Ферстаппеном вёл Том Харт, впервые отработавший полный гоночный уикенд в роли его гоночного инженера. Харт продолжит поочерёдно с Джанпьеро Ламбьязе вести гонки Ферстаппена до конца сезона.
| Макс Ферстаппен | 236 очков | 4-е место |
| Исак Аджар | 105 очков | 8-е место |
«Сцепление нужно переделать, потому что сейчас оно слишком хрупкое, оно плохо переносит температуру.»
Источники
- Formula 1 News: Исак Хаджар: Red Bull Racing нужно разобраться с глупыми мелочами
- Ф1 · Sports.ru: 🤨 🕐 У Аджара из-за ошибки инженеров после пит-стопа активировался режим работы двигателя для пит-лейн
- RaceFans: Hadjar urges Red Bull to redesign clutch after another poor start | Formula 1
- Чемпионат: Мекис планирует разобраться с износом шин после жалоб Ферстаппена на стратегию «Ред Булл»
- F1News.ru: Лоран Мекис: В гонке мы потеряли в скорости
- F1News.ru: Макс Ферстаппен: Слишком многое пошло не так
- RaceFans: More radio problems vex Verstappen: “‘Maybe we should use sign language’ | Formula 1
- The Race: Why US GP has left Verstappen and Hadjar furious with Red Bull
- F1News.ru: Макс Ферстаппен: Наш темп оказался недостаточно хорош
- Formula 1 News: В Red Bull Racing ответили на претензии Ферстаппена и Хаджара
- F1Report: Лоран Мекис поддержал нового гоночного инженера Макса Ферстаппена
Разбор написан ИИ по текстам источников: только их факты, своими словами. Оригиналы — по ссылкам. О проекте