Cadillac предоставит Херте еще одну практику ради суперлицензии
Гонщику Формулы-2 не хватает одного или двух очков для допуска к гонкам Формулы-1.

· Скоро гонка
Колтон Херта провел первую пятничную тренировку на Гран-при США за Cadillac и заработал балл суперлицензии. Как считает глава коллектива Марцин Будковский, американцу требуется набрать лишь один балл для права выступать в Формуле-1.
По информации GPblog, Cadillac планирует предоставить Херте еще одну тренировку в сезоне-2026, чтобы набрать недостающий 40-й балл. Существуют разночтения по поводу точного количества очков. На сайте Индикара указано шестое место гонщика по итогам сезона 2025 года, но регламент соревнований отдал преимущество Феликсу Розенквисту по дополнительным критериям, сместив американца на седьмую позицию — при таком подсчете не хватает двух баллов. До этапа в Остине Херта выезжал в трех тренировках, но в Монце очко не начислили из-за технических проблем, помешавших преодолеть обязательные 100 километров.
В первой сессии Гран-при США Херта пилотировал машину Серхио Переса и показал 21-е время, передает F1News.ru. Программа заездов включала испытания аэродинамических элементов для 2027 года. Ранее по ходу сезона Херта тестировал MAC-26 на венгерском этапе. На 31 октября 2026 года Cadillac проводит дебютный сезон с двигателями Ferrari и занимает 11-е место в Кубке конструкторов с нулем очков.
«Команда меня не ограничивала, я ехал настолько быстро, насколько мог.»
Источники
- Formula 1 News: Колтон Херта: Мы движемся в верном направлении
- F1News.ru: Колтон Херта: Мы движемся в верном направлении
- Чемпионат: «Кадиллак» поможет Колтону Херте заработать последний балл для суперлицензии Ф-1
- Sports.ru: Херта наберет очки для суперлицензии в этом году (GPblog)
- F1Report: Пилоты Cadillac расположились в конце протокола
- F1News.ru: Серхио Перес: Другие команды добились большего прогресса
- F1News.ru: В декабре откроется база по производству моторов Cadillac
Разбор написан ИИ по текстам источников: только их факты, своими словами. Оригиналы — по ссылкам. О проекте