В Сан-Паулу утвердили зоны обгона и заявили шесть юниоров на практику
FIA объявила конфигурацию зон обгона на Интерлагосе, а команды подтвердили участие юниоров в свободных заездах.
· Скоро гонка
FIA утвердила для Гран-при Сан-Паулу две зоны Straight Mode с активной аэродинамикой и одну зону режима обгона, а в первой сессии свободных заездов на трассе «Интерлагос» выступят до шести молодых пилотов.
По данным F1Report, в первой тренировке примут участие шесть юниоров: Леонардо Форнароли сменит Оскара Пиастри в McLaren, Дино Беганович поедет вместо Шарля Леклера в Ferrari, Люк Браунинг сядет за руль машины Карлоса Сайнса в Williams, Фредди Слейтер заменит Нико Хюлькенберга в Audi, Габриэле Мини заявлен вместо Пьера Гасли в Alpine, а Колтон Херта выступит за Cadillac. В другой публикации того же издания указаны только пять замен — без упоминания Херты. За Ferrari изначально должен был работать Рафаэль Камара, но недавно он стал боевым пилотом Haas.
На трассе в Интерлагосе будет действовать одна зона режима обгона (OT), сообщает F1News.ru. Точка детекции расположена в 20 метрах после 12-го поворота: если гонщик находится менее чем в секунде позади соперника, он сможет активировать режим через 30 метров после 13-го поворота и получить дополнительную электрическую энергию.
Две зоны Straight Mode позволяют раскрывать переднее и заднее антикрылья на сухой трассе, а в условиях сниженного сцепления разрешено открытие только переднего крыла. На сухом асфальте активная аэродинамика работает через 10 метров после 3-го поворота и через 40 метров после 14-го поворота. При дожде участки сдвигаются: они начинаются через 60 метров после 3-го поворота и за 40 метров до 15-го поворота.
Перед этапом на автодроме частично сменили покрытие между 3-м и 5-м поворотами, а также на выходе из 8-го поворота до выхода из 9-го. Перед апексами поворотов 1, 4 и 12 грасскрет с правой стороны заменили на бетонные плиты, в большинстве поворотов нанесли синие линии границ трассы, а в поворотах 2, 8 и 10 поставили более низкие желтые поребрики.
Источники
- F1Report: По слухам следующий этап в Мадриде может пройти в тёмное время суток
- Simply Formula: 🇪🇸 Мадрид сделал запрос, чтобы в 2026 году этап Формулы-1 стал ночным на трассе Madring
Разбор написан ИИ по текстам источников: только их факты, своими словами. Оригиналы — по ссылкам. О проекте